Klasična parkirališta najčešće se izvode od asfalta ili drugih potpuno nepropusnih materijala. Takve površine brzo odvode oborinsku vodu, snažno se zagrijavaju tijekom ljeta i ostavljaju vrlo malo prostora za zelenilo.

Zelena parkirališta predstavljaju drugačiji pristup uređenju prostora. Kombiniranjem propusnih površina, travnih rešetki, drveća, zelenih otoka i kišnih gredica moguće je parkiralište učiniti funkcionalnijim, vizualno ugodnijim i bolje povezanim s okolnim zelenim površinama.

Takva rješenja mogu biti posebno zanimljiva za gradove, općine, škole, vrtiće, sportske centre, poslovne objekte, restorane, turističke objekte i privatne parcele.

Ako planirate cjelovito uređenje zelenih površina, pogledajte i naš vodič Hortikultura i uređenje okućnica u Međimurju.

Što je zeleno parkiralište?

Zeleno parkiralište nije nužno potpuno prekriveno travom.

Radi se o kombinaciji parkirnih površina i elemenata zelene infrastrukture koji mogu uključivati:

• travne rešetke
• propusne opločnike
• stabilizirane šljunčane površine
• zelene otoke između parkirnih mjesta
• stabla za stvaranje hlada
• kišne gredice
• zone za prihvat oborinske vode
• zelene pojaseve uz rub parkirališta.

Cilj je smanjiti količinu potpuno nepropusne površine i bolje povezati parkiralište s okolnim zelenilom.

Zašto razmišljati o zelenom parkiralištu?

Velike asfaltirane površine tijekom ljeta mogu se snažno zagrijavati, a tijekom jakih oborina voda vrlo brzo otječe prema slivnicima i sustavu odvodnje.

Uvođenjem propusnih i zelenih elemenata moguće je:

• povećati udio zelenih površina
• smanjiti površinsko otjecanje oborinske vode
• stvoriti više hlada
• poboljšati izgled prostora
• ublažiti zagrijavanje parkirališta
• stvoriti prostor za drveće, grmlje i trajnice
• povezati parkiralište s kišnim vrtom ili drugim zelenim zonama.

Travne rešetke

Jedno od najpoznatijih rješenja za zelena parkirališta su travne rešetke.

Radi se o nosivoj strukturi koja omogućuje prolazak i parkiranje vozila, dok dio površine ostaje ispunjen tlom i travom.

Takvo rješenje može biti prikladno za:

• parkirališta s manjim intenzitetom korištenja
• dodatna parkirna mjesta
• privatna parkirališta
• zone uz sportske objekte
• povremeno korištene javne površine.

Važno je naglasiti da kvaliteta izvedbe podloge ima veliku ulogu u trajnosti cijelog sustava.

Plastične travne rešetke za zelena parkirališta

Za izvedbu zelenih parkirnih mjesta mogu se koristiti i plastične travne rešetke poput sustava GuttaGarden.

Rešetke se polažu na pravilno pripremljenu nosivu i propusnu podlogu, a njihovi otvori ispunjavaju se odgovarajućim supstratom i zasijavaju travom.

Na taj način parkirno mjesto ostaje nosivo za osobna vozila, dok površina zadržava zeleni izgled i omogućuje prolazak dijela oborinske vode kroz konstrukciju.

Takvo rješenje može biti posebno zanimljivo za:

• privatna parkirališta
• parkirališta uz škole i vrtiće
• sportske objekte
• općinske i gradske površine
• poslovne i turističke objekte
• povremeno korištena parkirališta.

Za dobar rezultat najvažnija je pravilno izvedena podloga. Sama rešetka nije zamjena za kvalitetnu pripremu terena, nosivi sloj i pravilno riješenu odvodnju.

Nakon postavljanja rešetke površina se ispunjava odgovarajućim materijalom, zasijava travom i tijekom početne faze redovito zalijeva dok se travni sklop ne razvije.

Dobro izvedena travna rešetka može vizualno povezati parkiralište s okolnim travnjakom i zelenim površinama te smanjiti udio potpuno asfaltirane ili betonirane površine.

Propusni opločnici

Druga mogućnost su propusni opločnici ili sustavi opločenja koji omogućuju prolazak vode kroz fuge ili samu površinu.

Takva parkirališta mogu izgledati vrlo uredno i moderno, a istovremeno omogućiti dio infiltracije oborinske vode u podlogu.

Propusni sustavi moraju biti pravilno projektirani i izvedeni, jer samo postavljanje drugačijeg opločnika nije dovoljno ako je ispod njega potpuno nepropusna podloga.

Stabilizirane šljunčane površine

Za pojedine lokacije mogu se koristiti i stabilizirane šljunčane površine.

One mogu biti zanimljive za manje intenzivno korištena parkirališta, pristupne puteve ili pomoćne parkirne zone.

Uz pravilno oblikovanu podlogu mogu omogućiti bolju propusnost i prirodniji izgled od klasičnog asfalta.

Drveće na parkiralištu

Jedan od najvažnijih zelenih elemenata parkirališta može biti drveće.

Dobro raspoređena stabla tijekom godina stvaraju hlad i vizualno razbijaju velike otvorene površine.

Pri izboru vrsta treba uzeti u obzir:

• konačnu veličinu krošnje
• razvoj korijena
• otpornost na gradske uvjete
• sušu i visoke temperature
• sol koja se može koristiti tijekom zime
• udaljenost od vozila, rasvjete i instalacija.

Za veća parkirališta korisno je stabla planirati već u početnoj fazi projekta, a ne ih naknadno pokušavati smjestiti u premale otvore.

Zeleni otoci između parkirnih mjesta

Umjesto dugih nizova parkirnih mjesta bez prekida mogu se formirati zeleni otoci.

U njima se mogu saditi:

• stabla
• ukrasne trave
• trajnice
• niže grmlje
• biljke otporne na sušu i gradske uvjete.

Takvi otoci vizualno smanjuju dojam velike asfaltirane površine i stvaraju prijelaz između parkirališta i ostatka okoliša.

Kišne gredice uz parkiralište

Posebno zanimljivo rješenje su kišne gredice.

Dio oborinske vode s parkirališta može se kontrolirano usmjeriti prema blago spuštenoj zasađenoj površini.

Ta površina privremeno prihvaća vodu i omogućuje joj postupno upijanje, pod uvjetom da tlo i cijeli sustav odgovaraju takvom načinu izvedbe.

Više o tom principu pročitajte u našem vodiču Kišni vrt – kako zadržati oborinsku vodu i prirodno urediti prostor.

Kako voda dolazi do kišne gredice?

Parkiralište se može oblikovati tako da dio vode prirodnim padom ide prema zelenoj zoni.

Na ulaznom dijelu može se predvidjeti:

• prekid rubnjaka
• otvor za dotok vode
• kamena zona za smanjenje erozije
• kanal koji vodi vodu prema gredici.

Važno je unaprijed predvidjeti i siguran preljev za situacije kada padne više vode nego što zona može prihvatiti.

Propusna površina nije isto što i drenaža

Propusna parkirna površina može pomoći upravljanju oborinskom vodom, ali nije automatski rješenje za svaki problem s vodom.

Kod loše propusnog tla, visoke podzemne vode ili ozbiljnih problema s odvodnjom može biti potreban zaseban sustav drenaže ili drugo tehničko rješenje.

Zato prije izvedbe treba procijeniti:

• vrstu tla
• propusnost
• nagib terena
• količinu vode
• položaj objekata
• postojeću odvodnju.

Zelena parkirališta za gradove i općine

Gradovi i općine mogu zelena parkirališta koristiti kod uređenja:

• javnih parkirališta
• parkirališta uz sportske objekte
• parkirališta uz škole i vrtiće
• parkirališta uz domove kulture
• javnih ustanova
• parkova i rekreacijskih zona.

Na taj način parkiralište više nije samo prometna površina nego dio šireg uređenja javnog prostora.

Zelena parkirališta za škole i vrtiće

Uz škole i vrtiće posebno je važno smanjiti velike otvorene površine bez sjene.

Kombiniranjem parkirališta sa stablima, zelenim otocima i kišnim gredicama može se stvoriti ugodniji prostor za djecu, roditelje i djelatnike.

Zelena zona može se povezati i s mikrošumom.

Više o tome pročitajte u članku Mikrošume za gradove, općine, vrtiće i škole.

Parkirališta uz sportske objekte

Sportski objekti često imaju velike površine koje se intenzivno koriste samo tijekom utakmica i događanja.

Na takvim lokacijama dio parkirališta može biti pogodan za travne rešetke ili druge propusne sustave, ovisno o intenzitetu prometa i nosivosti podloge.

Zeleni pojasevi mogu istovremeno odvojiti prometnu zonu od sportskih terena.

Poslovne i industrijske zone

Velike poslovne i industrijske parcele često imaju parkirališta s desecima ili stotinama mjesta.

Na njima se mogu kombinirati:

• propusna parkirna mjesta
• asfaltirane glavne prometnice
• zeleni otoci
• drvoredi
• kišne gredice
• mikrošume uz rub parcele.

Takav pristup omogućuje da se funkcionalnost parkirališta zadrži, a prostor dobije znatno više zelenila.

Privatna zelena parkirališta

Princip zelenog parkirališta može se primijeniti i kod obiteljskih kuća.

Umjesto potpuno betoniranog ili asfaltiranog dvorišta može se kombinirati čvrsta pristupna zona s propusnim parkirnim mjestima i zelenim rubovima.

Takvo rješenje može biti posebno zanimljivo kod novih okućnica gdje se sve površine planiraju od početka.

Kako odabrati biljke?

Biljke uz parkirališta izložene su težim uvjetima nego biljke u klasičnoj vrtnoj gredici.

Moraju podnositi:

• visoke temperature
• sušu
• reflektiranu toplinu s opločenja
• povremeno veće količine vode
• prašinu
• gradske uvjete.

Zato treba birati vrste prilagođene stvarnim uvjetima pojedine lokacije.

Ukrasne trave na zelenim parkiralištima

Ukrasne trave mogu biti vrlo dobar izbor za zelene otoke i kišne gredice.

Daju strukturu prostoru, dobro se kombiniraju s trajnicama i mogu izgledati atraktivno kroz velik dio godine.

Trajnice umjesto velikih travnatih površina

Na manjim zelenim otocima često nema smisla formirati klasičan travnjak koji bi bilo teško kositi.

Umjesto toga mogu se koristiti trajnice, ukrasne trave i malčiranje.

Takva površina može imati manje potrebe za redovitom košnjom.

Malčiranje zelenih otoka

Malč pomaže smanjiti rast korova i gubitak vlage iz tla.

Na parkiralištima treba koristiti materijal koji se neće lako raznositi po prometnoj površini.

Više o pravilnom malčiranju pročitajte u našem vodiču Malčiranje ukrasnih gredica.

Navodnjavanje zelenih otoka

Novoposađeno drveće, grmlje i trajnice zahtijevaju redovito zalijevanje dok se ne ukorijene.

Za veće parkirališne površine praktično rješenje može biti automatsko navodnjavanje kap po kap.

Sustav se može podijeliti po zelenim otocima i prilagoditi različitim skupinama biljaka.

Održavanje zelenog parkirališta

Zeleno parkiralište nije potpuno bez održavanja.

Održavanje može uključivati:

• kontrolu i rezidbu stabala
• održavanje grmlja i trajnica
• uklanjanje korova
• nadopunu malča
• kontrolu navodnjavanja
• čišćenje dotoka vode u kišne gredice
• kontrolu propusnih površina.

Važnost pravilne pripreme podloge

Kod parkirališta je nosivost površine jednako važna kao i njezina propusnost.

Podloga mora podnijeti očekivano prometno opterećenje, a istovremeno omogućiti funkcioniranje odabranog propusnog sustava.

Zbog toga nosivu konstrukciju, odvodnju i druge građevinske elemente treba izvesti prema odgovarajućem projektu i pravilima struke.

Uloga hortikulture

Nakon izvedbe osnovne konstrukcije dolazi hortikulturni dio uređenja.

On može uključivati:

• odabir stabala
• sadnju
• izradu zelenih otoka
• kišne gredice
• trajnice i ukrasne trave
• malčiranje
• postavljanje travnih rešetki i završno zatravljivanje parkirnih površina
• navodnjavanje
• kasnije održavanje.

Primjer zelenog parkirališta s 10 mjesta

Na manjem parkiralištu s deset parkirnih mjesta može se, primjerice, planirati kombinacija:

• propusnih parkirnih mjesta
• travnih rešetki
• čvršće glavne prometne površine
• 2 do 4 zelena otoka
• nekoliko stabala za hlad
• jedne kišne gredice
• zelenog pojasa uz rub parcele.

Takav raspored već može znatno promijeniti izgled prostora u odnosu na potpuno asfaltiranu površinu.

Primjer većeg javnog parkirališta

Kod većeg parkirališta projekt se može podijeliti u više zelenih zona.

Između skupina parkirnih mjesta mogu se formirati drvoredni otoci i kišne gredice, dok se uz rub parcele može predvidjeti širi zeleni pojas ili mikrošuma.

Takva rješenja posebno su zanimljiva za općine, gradove, sportske centre i velike poslovne objekte.

3D planiranje zelenog parkirališta

Prije izvođenja korisno je unaprijed prikazati kako će zelenilo izgledati u odnosu na parkirna mjesta, staze i objekte.

Međimurec usluge koristi 3D planiranje pri uređenju zelenih površina, što može pomoći pri rasporedu stabala, gredica, zelenih otoka i ostalih hortikulturnih elemenata.

Zelena parkirališta kao dio moderne zelene infrastrukture

Zeleno parkiralište može se povezati s drugim rješenjima poput:

• kišnih vrtova
• mikrošuma
• drvoreda
• spremnika za kišnicu
• propusnih staza
• zelenih pojaseva.

Na taj način ne uređuje se samo parkiralište nego se cijela parcela promatra kao jedinstven sustav.

Planiranje i hortikulturno uređenje zelenih parkirališta u Međimurju i sjevernoj Hrvatskoj

Međimurec usluge može sudjelovati u hortikulturnom dijelu uređenja zelenih parkirališta i okolnih površina na području Međimurja i sjeverne Hrvatske.

Usluga može uključivati:

• pregled lokacije
• prijedlog rasporeda zelenih zona
• odabir biljaka
• sadnju stabala
• izradu zelenih i kišnih gredica
• malčiranje
• postavljanje travnih rešetki
• zatravljivanje parkirnih površina
• postavljanje navodnjavanja
• održavanje zelenih površina.

Kod zahvata koji uključuju nosivu konstrukciju parkirališta, odvodnju ili druge građevinske radove, izvedba se planira prema tehničkim zahtjevima projekta i po potrebi u suradnji s odgovarajućim izvođačima.

Područje rada

Hortikulturno uređenje zelenih parkirališta i propusnih zelenih zona izvodimo na području:

• Međimurja
• Varaždina i Varaždinske županije
• Koprivnice i Koprivničko-križevačke županije
• te na drugim lokacijama sjeverne Hrvatske prema vrsti i opsegu projekta.

Česta pitanja o zelenim parkiralištima

Može li se cijelo parkiralište napraviti od travnih rešetki?

Može biti moguće na pojedinim lokacijama, ali odabir sustava treba prilagoditi intenzitetu prometa, opterećenju i uvjetima tla. Na vrlo prometnim površinama često je praktičnija kombinacija više materijala.

Jesu li propusni opločnici dovoljni za rješavanje oborinske vode?

Ne uvijek. Funkcioniranje cijelog sustava ovisi i o podlozi, tlu, količini vode i mogućnosti infiltracije ili kontroliranog odvođenja viška vode.

Može li se postojeće asfaltno parkiralište ozeleniti?

Da, barem djelomično. Mogu se dodati zeleni otoci, stabla, rubne gredice i drugi zeleni elementi, ali mogućnosti ovise o postojećoj konstrukciji i raspoloživom prostoru.

Jesu li zelena parkirališta prikladna za općine i gradove?

Da. Posebno su zanimljiva kod novih javnih parkirališta ili rekonstrukcije postojećih površina gdje postoji prostor za integraciju zelenila i upravljanje oborinskom vodom.

Mogu li se povezati s kišnim vrtom?

Da. Dio oborinske vode s parkirališta može se usmjeriti prema odgovarajuće projektiranoj kišnoj gredici ili kišnom vrtu.

Treba li zeleno parkiralište navodnjavanje?

Da, posebno tijekom početnog razdoblja. Travne rešetke nakon sjetve, zeleni otoci i novoposađeno drveće trebaju dovoljno vode dok se trava i biljke ne ukorijene. Kasnija potreba za navodnjavanjem ovisi o vrsti biljaka, tlu, vremenskim uvjetima i intenzitetu korištenja parkirališta.

Planirate zelenije parkiralište?

Ako ste predstavnik grada, općine, škole, vrtića, sportske ustanove, poslovnog subjekta ili uređujete veću privatnu parcelu, zelene i propusne površine mogu biti zanimljiv dio budućeg projekta.

Kontaktirajte Međimurec usluge za pregled lokacije i prijedlog hortikulturnog uređenja.

Za ostale usluge pogledajte i naš cjenik usluga.

Međimurec usluge – hortikultura, zelena parkirališta i moderna rješenja za javne, poslovne i privatne prostore u Međimurju i sjevernoj Hrvatskoj.